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          車企大佬齊聚成都國際車展,親自下場帶貨“掙”流量

          • 2024成都國際車展上,最吸引眼球的是各大老板在線上線下為自家站臺,吸引流量。本屆成都車展呈現(xiàn)出一個新特點——互聯(lián)網(wǎng)人跨入汽車產(chǎn)業(yè)后,改變車企的營銷模式和文化輸出形式,車展變成一個秀場,這也反映了行業(yè)新趨勢:智能化時代,新能源汽車不僅拼科技,還要拼網(wǎng)感。曾經(jīng)低調(diào)的大佬們開始頻頻露臉。小鵬創(chuàng)始人何小鵬、蔚來總裁秦力洪、極氪CEO安聰慧、嵐圖CEO盧放……可謂是“眾星云集”,他們走到哪里,觀眾都是里三層外三層。“大佬馬上出來了,咱直播間的朋友們有沒有想要簽名的,直接打在公屏上……”大佬亮相的新聞發(fā)布會上,圍著
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          理想發(fā)布充電站建設(shè)周報:新增超充站41座 充電樁228根

          • 7月23日消息,理想汽車最近宣布,2024年第29周(7月15日至7月21日),公司在全國范圍內(nèi)新增了41座超充站以及228根充電樁。這些新增站點分布在廣東、浙江、北京、四川、重慶、遼寧、江蘇、湖北、陜西、黑龍江、廣西、福建、河南和安徽等地區(qū)。截至目前,理想汽車已在全國布局了676座超充站和3076根充電樁,覆蓋了27個省份、153個城市,并設(shè)有522座優(yōu)選超充站。此外,7月16日,理想汽車還宣布其新車型理想L6上市不到3個月,累計交付量已突破50,000輛。為了慶祝這一成就,理想汽車還推出了一項限時優(yōu)惠
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          蔚小理自研智駕芯片將流片

          • 7月10日消息,據(jù)報道,蔚來汽車自研的智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)流片,目前正在測試。有知情人士透露,按照規(guī)劃,神璣9031將于2025年一季度首搭在蔚來旗艦轎車ET9上?!靶酒瑘F隊已經(jīng)領(lǐng)了軍令狀,明年新車ET9一定要上神璣9031,壓力很大。”有知情人士說道。同時,小鵬汽車自研的智駕芯片已經(jīng)送去流片,預(yù)計8月回片。理想汽車的智駕芯片自研時間相對晚一些,其芯片項目代號“舒馬赫”,有知情人士透露,舒馬赫也將于年內(nèi)完成流片。
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          上車倒計時!消息稱蔚來、小鵬等自研智駕芯片將流片

          • 7月10日消息,自研芯片已經(jīng)成為了很多造車新勢力的新賽道,經(jīng)過四年的策劃和開發(fā),不少公司的自研芯片終于進入了流片階段,預(yù)示著它們即將投入實際應(yīng)用。報道稱,蔚來汽車的自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)開始流片,并正在進行測試,計劃在2025年第一季度,將神璣9031首次應(yīng)用于其旗艦轎車ET9上。此外,小鵬汽車的自研智駕芯片也已送去流片,預(yù)計8月份回片,而理想汽車的智駕芯片項目代號為“舒馬赫”,預(yù)計同樣將在今年內(nèi)完成流片。官方信息顯示,蔚來神璣NX9031是一款5納米工藝、擁有超過500億晶體管的智能駕
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          蔚來汽車 CEO 李斌發(fā)話,要求全體員工不得參與理想MEGA外形輿論

          • 3 月 12 日消息,理想 MEGA 于3 月 1 日發(fā)布,昨日正式開啟交付,不過這款車型近期似乎因為其外觀設(shè)計而飽受爭議,無疑對理想汽車的品牌形象造成了負面影響。對此,理想汽車迅速發(fā)出投訴函,強烈譴責(zé)這種惡意 P 圖行為,稱其故意歪曲理想汽車的用途,將新品影射為裝載死者的喪葬用品(殯儀車),嚴重侵害了理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽。理想汽車明確表示,這種侵權(quán)圖片及其內(nèi)容已構(gòu)成侮辱,侵犯了其名譽權(quán)。除此之外,@類星頻道 放出的內(nèi)部消息顯示:蔚來 CEO 李斌已明確要求蔚來全體員工不得參與討論或轉(zhuǎn)發(fā)理想 ME
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          不要收縮和裁員 車企必須盡快給出答案

          • 都說開弓沒有回頭箭,本土智能電動汽車市場既然2023年已經(jīng)打起了“不講武德”的價格戰(zhàn),2024年必將進入更加血腥、殘酷的淘汰賽階段。剛剛過了元旦,長期霸榜新勢力銷量榜單第一名的理想汽車果斷開始全系大降價,迅速促進銷量回暖,并在第三周重奪榜首寶座。蔚來李斌發(fā)表全員信,呼吁全體職工注意把握長期主義和實際落地之間的平衡,放下幻想,準(zhǔn)備戰(zhàn)斗,并開啟了一輪大促銷。最近銷量低迷的小鵬汽車同樣動用了價格的手段,志在促進銷量回暖,維系好不容易重新鼓舞起來的斗志和市場信心。比亞迪依靠產(chǎn)能和現(xiàn)車優(yōu)勢,繼續(xù)釋放優(yōu)惠,志在搶奪春
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          寧德時代或?qū)⒃诒本┙ǖ谑淖a(chǎn)基地

          • 近日,北京市發(fā)改委公布了一系列促進一季度經(jīng)濟發(fā)展政策舉措進行“劇透”。值得注意的是,文中提到:2023年,新能源汽車帶來一場綠色變革風(fēng)潮。理想、小米吹來的行業(yè)新風(fēng),將助力汽車產(chǎn)業(yè)成為本市工業(yè)壓艙石:小米汽車首款車型SU7、理想汽車首款純電車型MEGA這兩款新車,均將在北京落地生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上,還將在今年謀劃實施理想汽車零部件生產(chǎn)基地,并開建寧德時代北京工廠等,進一步健全汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。寧德時代第十四座電池生產(chǎn)基地或落戶首都北京的消息連日來引發(fā)關(guān)注,對此寧德時代方面表示尚無消息可披露。不過,考慮到就近優(yōu)先供
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          安森美和理想汽車續(xù)簽戰(zhàn)略協(xié)議, 共同打造下一代800V智能電動車

          • 1月9日,智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi),宣布和豪華智能電動車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長期供貨協(xié)議。理想汽車在其增程式電動車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。此協(xié)議簽訂后,理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動化進程和提升行車安全性。安森美EliteSiC 1200 V產(chǎn)品賦能更高能效、更輕量的設(shè)計,有助于
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          英偉達:與理想、長城、極氪、小米達成車載自動駕駛平臺合作

          • 1月9日消息,在今日開幕的CES 2024展會上,英偉達宣布,理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計算平臺用于下一款車型。英偉達同時還稱,已與中國汽車制造商GWM(長城汽車)、ZEEKR(極氪)和小米達成合作,這幾家廠商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統(tǒng)提供動力。英偉達汽車事業(yè)部副總裁吳新宙(前小鵬汽車自動駕駛負責(zé)人)表示:“交通運輸行業(yè)正在將集中式計算應(yīng)用到高度自動化駕駛和無人駕駛中,NVIDIA DRIVE Orin已成為當(dāng)今智能汽車的首選AI計算平
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          理想自研芯片進展曝光:在新加坡設(shè)立辦公室,團隊規(guī)模已超160人

          • 11 月 21 日消息,據(jù)晚點 LatePost 報道,在芯片自研方面,理想同時在研發(fā)用于智能駕駛場景的 AI 推理芯片,和用于驅(qū)動電機控制器的 SiC 功率芯片。報道稱,理想目前正在新加坡組建團隊,從事 SiC 功率芯片的研發(fā)。在職場應(yīng)用 LinkedIn 上,已經(jīng)可以看到理想近期發(fā)布的五個新加坡招聘崗位,包括:總經(jīng)理、SiC 功率模塊故障分析 / 物理分析專家、SiC 功率模塊設(shè)計專家、SiC 功率模塊工藝專家和 SiC 功率模塊電氣設(shè)計專家。報道還稱,用于智能駕駛的 AI 推理芯片是理想目前的研發(fā)重
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          美股周二:特斯拉漲近2%,理想跌逾3%

          • 11月1日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指全線上漲,但漲幅不足以扭轉(zhuǎn)連續(xù)三個月的累計下跌。投資者關(guān)注本周晚些時候的重大事件,包括美聯(lián)儲最新的利率決定和美國最新的月度就業(yè)數(shù)據(jù)。道瓊斯指數(shù)收于33052.87點,上漲123.91點,漲幅0.38%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4193.80點,漲幅0.65%;納斯達克指數(shù)收于12851.24點,漲幅0.48%。大型科技股漲跌不一,蘋果、亞馬遜、微軟和奈飛上漲,漲幅均不到1%;谷歌和Meta下跌,跌幅均不超過1%。芯片龍頭股普遍上漲,英特爾、AMD和ARM漲幅超過
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          美股周二:三大股指全線下跌,熱門中概股普跌,理想跌逾8%

          • 8月9日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指全線下跌。投資者避開被視為高風(fēng)險的資產(chǎn),并關(guān)注美國主要銀行的信用評級可能被下調(diào)。道瓊斯指數(shù)收于35314.49點,下跌158.64點,跌幅0.45%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4499.38點,跌幅0.42%;納斯達克指數(shù)收于13884.32點,跌幅0.79%。大型科技股普遍下跌,亞馬遜、微軟和Meta跌幅超過1%;蘋果逆勢上漲,漲幅不到1%,結(jié)束了此前的五連跌。芯片龍頭股普遍下跌,AMD跌幅超過3%,阿斯麥和美光跌幅超過2%,臺積電、英偉達等跌幅均超過1%。新能源
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          新能源三巨頭“蔚小理”公布7月交付量,理想7月交付3.41萬臺

          • 【網(wǎng)易科技8月1日報道】今日,“蔚小理”披露7月交付數(shù)據(jù)。據(jù)了解,理想汽車2023年7月交付34134臺,同比增長227.5%,并已連續(xù)兩個月交付量突破三萬;蔚來在7月交付新車20462臺,同比增長103.6%,環(huán)比增長91.1%,全新ES6交付超10000臺,這是蔚來首次單車型月交付破萬;小鵬汽車7月共交付新車11008臺,環(huán)比增長28%,連續(xù)六個月實現(xiàn)正增長。
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          美股周二:三大股指分化,理想收漲3.6%,蔚來小鵬跌超4%

          • 8月2日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指漲跌不一。在本周晚些時候公布就業(yè)數(shù)據(jù)和大型科技公司財報之前,投資者處于觀望狀態(tài)。道瓊斯指數(shù)收于35630.68點,上漲71.15點,漲幅0.20%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4576.73點,跌幅0.27%;納斯達克指數(shù)收于14283.91點,跌幅0.43%。大型科技股多數(shù)下跌,亞馬遜跌幅超過1%;微軟和Meta上漲,Meta漲超1%。芯片龍頭股漲跌不一,英特爾、博通、AMD和應(yīng)用材料上漲,博通和AMD漲幅超過2%。新能源汽車熱門股多數(shù)下跌,特斯拉下跌2.38%,R
          • 關(guān)鍵字: 理想  蔚來  小鵬  

          美股周三:納指漲超1%,谷歌漲逾4%,理想漲近14%

          • 5月11日消息,美國時間周三,美股收盤主要股指漲跌不一,納指上漲逾1%。此前公布的數(shù)據(jù)顯示美國4月份通脹略有放緩,而投資者提高了對美聯(lián)儲今年將降息的押注。道瓊斯指數(shù)收于33531.33,下跌30.48點,跌幅0.09%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4137.64點,漲幅0.45%;納斯達克指數(shù)收于12306.44點,漲幅1.04%,創(chuàng)去年8月18日以來的最高收盤水平。大型科技股多數(shù)上漲,谷歌漲幅超過4%,該公司在其I/O開發(fā)者大會上宣布推出最新的大型語言模型PaLM 2,將支持谷歌AI聊天機器人Bard;亞馬遜
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